Mesmo com histórico catastrófico na indústria naval, governo Lula anuncia licitação para construção de navios
Prova da pressão exercida pelo atual governo para reconstruir a indústria está refletida na mudança da presidência da Petrobras, com Magda Chambriard assumindo o cargo deixado por Jean Paul Prates, considerado 'ineficiente' por aliados de Lula.
A subsidiária de transporte da Petrobras, Transpetro, anunciou nesta segunda-feira (08) a abertura de licitação para a construção de quatro navios de transporte de combustíveis. A iniciativa faz parte do programa de ampliação e renovação da frota da empresa, que também inclui a publicação de quatro editais para a construção de 25 navios até o final de 2025, com um investimento total estimado entre US$ 2 bilhões e US$ 2,5 bilhões. Contudo, a administração de Luiz Inácio Lula da Silva tem um histórico de resultados catastróficos em suas tentativas de consolidar a indústria naval.
Exemplo disso é a Sete Brasil, criada em 2010 como parte do esforço do governo brasileiro para desenvolver a indústria naval, com foco na operação de sondas de perfuração para exploração de petróleo na camada pré-sal. A empresa estava encarregada de gerenciar a construção de 28 navios para o pré-sal, mas entregou apenas 4 antes de entrar com pedido de recuperação judicial em 2016. Em 2024, a Sete Brasil requereu falência definitiva. Prova da pressão exercida pelo atual governo para reconstruir a indústria está refletida na mudança da presidência da Petrobras, com Magda Chambriard assumindo o cargo deixado por Jean Paul Prates, considerado 'ineficiente' por aliados de Lula.
Foi justamente Chambriard que anunciou o edital publicado na última sexta-feira (05) para a construção dos quatro navios de classe Handy, com capacidade entre 15 mil e 18 mil toneladas de porte bruto (TPB) destinados ao transporte de combustíveis derivados de petróleo. Apesar de internacional e aberta, a licitação concederá vantagens para estaleiros brasileiros, como acesso ao financiamento do Fundo de Marinha Mercante (FMM) e melhores posições na avaliação das propostas. A Transpetro prevê um prazo de 90 dias para a apresentação de propostas, com anúncio do estaleiro vencedor e assinatura do contrato previstos para dezembro deste ano.
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